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Un final tranquilo para una gran serie.

“WRC Generations” puede no ser el final que esperabas.

Nacón

Nacon y KT Racing campeonato mundial de rallies la licencia finalmente ha terminado. los RMC la marca pasa el testigo a la leyenda del simulador de conducción Codemasters, ahora parte de EA, a partir de 2023. KT claramente espera salir por el camino correcto, y ciertamente se lo ha ganado; después CMR 8, CMR 9 y CMR 10 ayudó a probar la reputación del desarrollador como un jugador serio, ahora es el momento del verdadero final.

generaciones WRC promete ser tan bueno que ni siquiera necesita un número. Sin embargo, desde el primer momento, algo falla. Después de construir su imperio de rally durante tres años completos, la nueva salida de KT no es exactamente el epílogo que los fanáticos podrían haber estado esperando. En su deseo de dar un gran salto hacia adelante definitivo, y un posible “esto es lo que podrías haber ganado” en los años venideros, si Codies pierde el balón, no da en el blanco.

Lo digo como un auténtico convertido de KT. RMC serie, que de manera lenta pero constante mejoró su fórmula después de un comienzo particularmente tórrido en los juegos promedio. A pesar Generaciones‘ puñado de nuevas campanas y silbatos, sigue CMR 10 de la misma forma CMR 9 hecho con 8ofreciendo algo demasiado cercano a su predecesor y, en algunos casos, tratando de arreglar lo que no estaba roto.

La primera media hora de generaciones WRC es impactante Siguiendo los pasos de otras editoriales, Nacon ha decidido que ahora debes formar parte de su club para jugar RMC, a pesar de ser el último de la compañía. También es un proceso de registro mal administrado y una señal de frustración a seguir.

Incluso para los veteranos de la serie, el tutorial es un buen lugar para aprender nuevos desarrollos, pero generaciones WRC‘La formación inicial no es útil. Pasando por alto las reglas de accesibilidad, explica los nuevos cambios en el formato, así como qué hacer en un nivel simple, con el texto en la pantalla flotando sobre el punto focal de la carrera. No hay voces en off, el juego se ralentiza para concentrarse en los trucos, o incluso establecer pausas entre cada nueva sección para permitirle absorber nuevas mecánicas, como el sistema de motor híbrido.

Un resumen del tutorial WRC Generations.

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Visualmente tampoco es realmente un paso adelante; en mi modo de rendimiento favorito en Xbox Series X, el modelo de automóvil se ve plano y pegado a su entorno, mientras que la velocidad de cuadro prometida de 60 fps rara vez está allí. Cambie al modo 4K y 30 fps, y a menudo es incómodo jugar.

Sobretodo, generaciones WRCLos controles listos para usar son un desastre. Dicho esto, soy un tipo controlador. Nacon y KT Racing no han ocultado su asociación con el fabricante de volantes de carreras Fanatec, su logotipo es el símbolo de carga de la serie, pero en su deseo de brindar la mejor experiencia a aquellos con equipos de primera línea, generaciones WRC parece alienar a los jugadores más casuales que quieren algo RMC La franquicia ha demostrado que ofrece buenos resultados en las últimas tres salidas: controles de simulación escalables y personalizables que hacen que jugar sea muy divertido si no tienes una configuración de rueda completa.

Al principio fue tan malo que dudé de mi propio juicio. jugué mucho Forza horizonte 5 durante los últimos 12 meses, por lo que había una preocupación obvia de que me había acostumbrado demasiado a las carreras de estilo arcade. Después de la reinstalación CMR 10 y jugando varios modos durante una hora, perfectamente agradable también, reproduje mi configuración en generaciones WRC. Es muy diferente, y en gran medida para peor.

Algunas mecánicas ciertamente se sienten mejor que antes. El freno de mano es más sensible y satisfactorio. Los escalones basados ​​en asfalto se sienten más ajustados y con mayor capacidad de respuesta debajo de los neumáticos, una vez que los dominas. La gravedad y la carga aerodinámica también tienen más impacto a través de crestas, depresiones y saltos.

El modo de fotografía todavía falla también.

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Pero luego está, bueno, todo lo demás. Ninguna cantidad de banda muerta o ajuste de sensibilidad parece superar las contracciones de los autos una vez que alcanzan una buena velocidad. Las pistas de tierra y nieve tienen una sensación real de Bambi on Ice, con corrección y sobrecorrección que inevitablemente hacen que su automóvil esté de costado, boca abajo o al costado de un acantilado. Golpear los objetos más pequeños a veces lo detiene, parece agarrarlo y hacerlo girar 90 grados, o ve su automóvil rodar y volcarse en formas que desafían la física. Los autos se sienten casi el doble de pesados ​​y se necesita mucho tiempo para adaptarse a las distancias de frenado y bloqueos.

Con un controlador, generaciones WRC a menudo se siente como un ejercicio de precaución excesiva, especialmente en campos restringidos por árboles, bancos de nieve, edificios o paredes. Aunque muchas etapas son idénticas a las tres últimas RMC juegos: otra queja, pero no tan sorprendente en este punto: puede encontrarse constantemente con bajas revoluciones, frenando en exceso y calculando mal las curvas, ya que las carreras de vida o muerte no parecen posibles.

Esto, combinado con su modo de carrera en su mayoría identikit, resalta el principal problema con generaciones WRC: modificó cosas que no necesita y deja intactos los modos de envejecimiento. pocas personas se van CMR 10– en todo caso – sentirás que su modo básico para un jugador vale la pena esperar.

Las carreras de nieve y hielo son algunas de las más difíciles de dominar.

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Sin embargo, es justo decir que generaciones WRC La oferta más completa de KT RMC paquete hasta la fecha, combinando ideas pasadas en una colección esencialmente “última”. Cuando todo hace clic, es cierto que muy raramente, es tan bueno como siempre. Con el vehículo correcto en el camino correcto, los momentos de brillantez están en juego, ya sean las carreteras de Córcega en un Lancia Delta HF Integrale, los bosques de Ypres en un Ford Puma Rally1 o los dramas de las horquillas de Monte Carlo en un Alpine A110. .

También se ha mejorado el modo multijugador, con un sistema de liga para un solo jugador y por equipos, dividido en temporadas, con eventos diarios y semanales para que sigas regresando. Dado generaciones WRC no verá ningún soporte posterior al lanzamiento fuera de las correcciones de errores, debido a que la licencia se va a otra parte, es una buena manera de extender la longevidad del juego y brindarles a los fanáticos lo que han estado pidiendo.

Sin embargo, una vez que reinstalé CMR 10, Me encontré volviendo y disfrutándolo más. Claro, generaciones WRC es el único juego de rally real de este año, pero si ya lo has hecho CMR 10y no te importan los juegos en línea, es difícil argumentar a favor de esta aventura definitiva, a pesar de las promesas que contiene.

fonte: news.google.com

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