PS5

Sainz admite que los ‘grandes errores’ le costaron un comienzo en la primera línea

En el resumen: Carlos Sainz Jnr admite que debería estar por encima del quinto lugar en la parrilla para la carrera de velocidad de Interlagos de hoy.

En breve

Sainz dijo que la calificación fue “absolutamente loca por el clima”, lo que dificultó la elección de neumáticos, especialmente en la Q3. Ferrari lo puso en slicks para la última vuelta de calificación, como también usó el eventual ganador de la pole Kevin Magnussen, mientras que Charles Leclerc salió con neumáticos intermedios en el otro Ferrari.

“Tratamos de entrar primero en la línea, pero perdimos mucho tiempo detrás de Charles y perdimos mucho tiempo con Kevin”, dijo Sainz. “Eso significaba que probablemente tenía una pista más seca que la nuestra en ese momento.

“Traté de presionar mucho y probablemente presioné demasiado, cometí algunos errores importantes, grandes momentos que probablemente me costaron P2 o P3.

“Pero P1 hoy para Kevin, creo que se lo merece, soy un gran admirador suyo y estoy feliz por él”.

Szafnauer quiere repensar los puntos de penalti de Gasly

Gasly llegará a Alpine con 10 puntos en su licencia. El director del equipo alpino, Otmar Szafnauer, ha dicho que sería injusto que Pierre Gasly se viera obligado a perderse una carrera después de unirse al equipo el próximo año debido a los puntos de penalización que había acumulado en su equipo actual, AlphaTauri.

Gasly actualmente tiene 10 puntos de penalización en su superlicencia, dejándolo a dos de una suspensión automática de una carrera, sin puntos deducidos hasta el Gran Premio de Mónaco del próximo año.

“Es una pena que haya obtenido esos puntos con otro equipo”, dijo Szafnauer a Sky. “Si cruza el umbral de tener demasiado y tiene que perderse una carrera con nosotros, no estoy seguro de que la regla pretendiera hacer eso, castigar a un equipo diferente. Pero es lo que es, a menos que puede cambiarlo.

Szafnauer dijo que los legisladores deberían preguntarse si el sistema de puntos de penalización “realmente castiga al piloto o al equipo”. Sugirió que Gasly pudo haber acumulado algunos de sus puntos por no ceder posiciones a otros pilotos cuando su equipo debería haberle aconsejado que lo hiciera.

“Estoy seguro de que hay consideraciones este año para devolver lugares donde tal vez el equipo dijo ‘no’ y obtienes puntos de penalización y esas cosas”, dijo Szafnauer. “Creo que debemos volver a examinarlo y asegurarnos de que sea justo”.

Decepción en la clasificación para Alfa Romeo

Alfa Romeo se sintió decepcionado al ver a sus dos pilotos retirarse en la Q1 después de que Valtteri Bottas corriera entre los 10 primeros en la práctica para el Gran Premio de Brasil.

“Cuando tienes ritmo en la práctica, como lo hicimos hoy, salir con dos autos en la Q1 definitivamente no es el resultado que esperas”, dijo el director del equipo, Frederic Vasseur. “Desafortunadamente, no aprovechamos al máximo las condiciones cambiantes y terminamos pagando el precio”.

Bottas dijo que se equivocó de estrategia en el primer cuarto. “Decidimos ir con neumáticos intermedios durante las paradas en boxes y resultó ser la elección equivocada. En mi vuelta vi a un Williams con problemas y decidí quedarme con los intermedios. Nos dimos cuenta de que los blandos eran la mejor opción y volvimos a los neumáticos intermedios”. los pits, pero dos vueltas no fueron suficientes para traer esos neumáticos. [up] a temperatura

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fonte: news.google.com

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