En el resumen: Carlos Sainz Jnr admite que debería estar por encima del quinto lugar en la parrilla para la carrera de velocidad de Interlagos de hoy.
En breve
Sainz dijo que la calificación fue “absolutamente loca por el clima”, lo que dificultó la elección de neumáticos, especialmente en la Q3. Ferrari lo puso en slicks para la última vuelta de calificación, como también usó el eventual ganador de la pole Kevin Magnussen, mientras que Charles Leclerc salió con neumáticos intermedios en el otro Ferrari.
“Tratamos de entrar primero en la línea, pero perdimos mucho tiempo detrás de Charles y perdimos mucho tiempo con Kevin”, dijo Sainz. “Eso significaba que probablemente tenía una pista más seca que la nuestra en ese momento.
“Traté de presionar mucho y probablemente presioné demasiado, cometí algunos errores importantes, grandes momentos que probablemente me costaron P2 o P3.
“Pero P1 hoy para Kevin, creo que se lo merece, soy un gran admirador suyo y estoy feliz por él”.
Szafnauer quiere repensar los puntos de penalti de Gasly
Gasly llegará a Alpine con 10 puntos en su licencia. El director del equipo alpino, Otmar Szafnauer, ha dicho que sería injusto que Pierre Gasly se viera obligado a perderse una carrera después de unirse al equipo el próximo año debido a los puntos de penalización que había acumulado en su equipo actual, AlphaTauri.
Gasly actualmente tiene 10 puntos de penalización en su superlicencia, dejándolo a dos de una suspensión automática de una carrera, sin puntos deducidos hasta el Gran Premio de Mónaco del próximo año.
“Es una pena que haya obtenido esos puntos con otro equipo”, dijo Szafnauer a Sky. “Si cruza el umbral de tener demasiado y tiene que perderse una carrera con nosotros, no estoy seguro de que la regla pretendiera hacer eso, castigar a un equipo diferente. Pero es lo que es, a menos que puede cambiarlo.
Szafnauer dijo que los legisladores deberían preguntarse si el sistema de puntos de penalización “realmente castiga al piloto o al equipo”. Sugirió que Gasly pudo haber acumulado algunos de sus puntos por no ceder posiciones a otros pilotos cuando su equipo debería haberle aconsejado que lo hiciera.
“Estoy seguro de que hay consideraciones este año para devolver lugares donde tal vez el equipo dijo ‘no’ y obtienes puntos de penalización y esas cosas”, dijo Szafnauer. “Creo que debemos volver a examinarlo y asegurarnos de que sea justo”.
Decepción en la clasificación para Alfa Romeo
Alfa Romeo se sintió decepcionado al ver a sus dos pilotos retirarse en la Q1 después de que Valtteri Bottas corriera entre los 10 primeros en la práctica para el Gran Premio de Brasil.
“Cuando tienes ritmo en la práctica, como lo hicimos hoy, salir con dos autos en la Q1 definitivamente no es el resultado que esperas”, dijo el director del equipo, Frederic Vasseur. “Desafortunadamente, no aprovechamos al máximo las condiciones cambiantes y terminamos pagando el precio”.
Bottas dijo que se equivocó de estrategia en el primer cuarto. “Decidimos ir con neumáticos intermedios durante las paradas en boxes y resultó ser la elección equivocada. En mi vuelta vi a un Williams con problemas y decidí quedarme con los intermedios. Nos dimos cuenta de que los blandos eran la mejor opción y volvimos a los neumáticos intermedios”. los pits, pero dos vueltas no fueron suficientes para traer esos neumáticos. [up] a temperatura
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Publicaciones notables de Twitter, Instagram y más:
¡¡¡¡¡Absolutamente fantástico!!!!! Cuando es tu día, es tu día 💯
tan feliz por mi amigo @KevinMagnussen— Romain Grosjean (@RGrosjean) 11 de noviembre de 2022
Es preocupante e inaceptable que las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos exijan una tarifa no reembolsable del 10 % (equivalente a aproximadamente 3000 libras esterlinas) por los equipos traídos por personas que cubren el #AbuDhabiGP en cuál es el mayor obstáculo a la libertad de prensa que he encontrado mientras cubría #Fórmula 1 #F1
—Andy Hone (@andyhone) 11 de noviembre de 2022
Ha llegado. Papá tomó pacíficamente la última bandera a cuadros esta noche.
Vivía y respiraba automovilismo. Fue su alegría sumergirse en él. Como era todos los días.
A todos los que lo acompañaron en su viaje mientras vivía su sueño, gracias.
Simón Arron – 1961 -2022 🏁 pic.twitter.com/eomN0fVtVu
—Tom Arron (@norramot) 11 de noviembre de 2022
Los mejores escritores de deportes de motor tienen un gran conocimiento, una prosa excelente y la capacidad de hacer que sus lectores se sientan como expertos. Simon Arron fue uno de los mejores y estoy disgustado por no poder comprarle el libro definitivo de F3000. Pensamientos con su familia y muchos amigos.
— Ben Evans (@bencommentator) 11 de noviembre de 2022
Jugadores de Assetto Corsa Competizione: tenemos una nueva actualización para PS5 que soluciona una serie de problemas, incluidos bloqueos, ¡así que cierre sus juegos por completo y actualice! La versión del juego es 1.8.4.1. ¡Gracias por su paciencia y nos vemos pronto en la pista!
— Soporte de 505 juegos (@505Support) 11 de noviembre de 2022
Mark Mateschitz, hijo del fuego @Toro rojo fundador Dietrich Mateschitz, visitando al equipo de @InterlagosTrack Este Dia. #F1 #GPbrasileño #RaceFans pic.twitter.com/lVOmOh8PKS
– RaceFans (@racefansdotnet) 11 de noviembre de 2022
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¡Feliz cumpleaños!
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fonte: news.google.com
