PS4

Las mayores historias de Gran Turismo y Sim-Racing de 2022 – GTPlanet

Con los días pasando en el planificador de pared, otro año emocionante para los fanáticos de los juegos de carreras está llegando a su fin.

La década de 2020 ha sido una época extraña en el mundo real hasta ahora, y también ha tenido un efecto dominó en el mundo virtual. Hemos visto que incluso las más mínimas pausas debidas a eventos extraordinarios tienen efectos importantes en el usuario final, ya que los títulos se retrasan y el material deja de estar disponible.

Sin embargo, 2022 ha demostrado que hay luz al final del túnel… y probablemente no sea un tren. Tres importantes franquicias de juegos lanzaron sus últimos títulos este año, los títulos anuales han continuado sin cesar y ahora hay dos nuevas formas de jugar disponibles para los jugadores. El contacto humano incluso ha regresado, y nunca pensamos que lo extrañaríamos.

Ha sido un gran año en el hobby, con el mismo GTPlanet también estableciendo nuevos récords de tráfico. Aquí está nuestro rendimiento en los últimos 12 meses.

Lanzamiento de Gran Turismo 7

Posiblemente el evento más grande de todos en nuestro rincón particular de Internet, gran turismo 7 aterrizó en marzo de 2022 (o febrero si ordenó desde Amazon EE. UU.). Los juegos de Gran Turismo no ocurren con mucha frecuencia y han pasado nueve años (bueno, ocho y medio) desde el último juego de GT con un número al final.

Después de publicar Deportes GT, GT7 trajo muchas características de juegos anteriores que habían desaparecido, mejorándolas en algunos casos. La puesta a punto del automóvil con piezas de actualización individuales, por ejemplo, volvió y se amplió para incluir motores intercambiados de otros vehículos por primera vez en la serie.

Esto también incluía el modo para un jugador, aunque la función “GT Cafe”, que reemplaza el curso tradicional de automovilismo de los títulos numerados anteriores, recibió una recepción muy mixta. Lo mismo ocurre con las microtransacciones de efectivo por créditos, que se lanzaron con el lanzamiento público del juego y después de que se publicaron todas las reseñas.

Especialmente, GT7 fue el primer título de Gran Turismo que se lanzó en dos plataformas diferentes a la vez, con versiones del juego para PlayStation 4 y PlayStation 5.

Una declaración rara e inesperada de Kazunori Yamauchi

Aunque el lanzamiento en sí fue bastante bien, con GT7 alcanzando la cima de las listas de ventas y, según las últimas cifras, potencialmente ya superando GT6Las ventas de por vida, hubo un… pequeño contratiempo.

Quedó claro que no había una forma real de ganar dinero de manera razonablemente confiable en el juego y, después de que los jugadores inevitablemente encontraran una forma “mejor” de ganar dinero, una actualización de apuestas redujo los precios de estos eventos para evitarlo.

Si eso no fuera suficiente, la misma actualización también forzó el juego fuera de línea durante más de 30 horas, dejando a los jugadores con solo un puñado de eventos de Music Rally (que no pudieron guardar) durante dos semanas solo después del lanzamiento.

Esto provocó un mensaje inusual del creador del juego, Kazunori Yamauchi, en el que se disculpaba con los fanáticos por el problema de la actualización y describía una breve hoja de ruta sobre cómo se desarrollaría y mejoraría el juego a “largo plazo”. Esto ha sucedido en su mayoría, pero los fanáticos todavía están esperando que la parte de ingresos de la economía del juego realmente coincida con la parte de gastos.

El amanecer de las ruedas de transmisión directa

Previamente reservado para fabricantes de dispositivos costosos, 2022 ha visto a Direct Drive generalizarse, y al menos en parte por sorpresa.

Fanatec, que había sido pionera en la tecnología que impulsa el semieje directamente en lugar de a través de un sistema de engranajes o correas (o ambos), fue el primero en llegar a la mesa con el nuevo CSL DD compacto a mediados de 2021. La unidad hermana compatible con PlayStation, GT DD Pro, llegó a principios de este año como el volante oficial de gran turismo 7.

Fue Logitech quien siguió primero, con la marca tradicionalmente de nivel de entrada lanzando el volante G Pro de transmisión directa en septiembre. Desde entonces, Thrustmaster se ha unido a nosotros, con el T818, del que tanto se ha hablado, aunque por ahora solo para PC.

Regreso de eventos presenciales

Después de dos años completos de ausencia de los principales eventos en persona, interrumpidos por las regulaciones sobre reuniones públicas y viajes internacionales, las carreras de simulación han comenzado a pasar de los eventos en línea para volver a la norma anterior a 2020.

El último World Tour de Gran Turismo se llevó a cabo en Sydney en febrero de 2020, pero los mejores jugadores de GT del mundo se reunirían nuevamente para el World Series Showdown en Austria en julio. Mejor aún, la final mundial volvería a su sede habitual en Mónaco casi tres años después de la victoria de Mikail Hizal en 2019.

Otras series también han regresado a sus eventos en vivo, como hemos visto Esports WRC volver a la normalidad (habiendo probado las aguas con una doble final en 2021), Fanatec organizando eventos GT World Challenge Esports en Spa e Indianápolis, que también organizó un GT7 Porsche Esports Challenge y la final de ROKiT Racing Star Esports.

Lanzamiento de F1 22

Por supuesto, muchos otros juegos de carreras se lanzaron en 2022, con F1 22 lidera el camino en verano.

El título sufrió un poco ya que los autos de F1 nuevos y más pesados ​​eran considerablemente menos satisfactorios de conducir que las generaciones anteriores, y aunque abandonó la tediosa historia de Braking Point, la función “Pirelli Hot Laps”, que involucra autos de carretera de alto rendimiento, ha demostrado la era de los activos ambientales de manera cruda.

No fue el único título de F1 lanzado en 2022, con el nuevo Gerente de F1 22 también aparece el juego. Un juego de gestión bastante atrevido como Football Manager, es para fanáticos de las estadísticas que no se preocupan por la experiencia de conducción.

Necesita devolución rápida

Aunque esperábamos un nuevo Need for Speed ​​en 2022, EA había dicho tan poco al respecto que fue una sorpresa cuando se anunció repentinamente y luego se lanzó después de apenas tiempo para promocionarlo.

Las críticas fueron mixtas; para nosotros Sin consolidar estaba un poco demasiado cerca de Calor en términos de la sensación general (y esa lista de autos casi idéntica), aunque las modificaciones de autos de nivel superior y un enfoque en las consolas de novena generación solo para mantener el juego funcionando a 60 fps fueron aspectos positivos. ¡La banda sonora y los efectos visuales fueron divisivos, por decir lo menos!

La otra gran IP de carreras de EA, Grid, también tuvo un lanzamiento en 2022 a través de CUADRO: Leyendas a principios de año. Si bien la historia está un poco llena de tropos, el nuevo método de filmación que incorpora acción en vivo en lugar de CGI fue bastante bueno y es una pequeña diversión.

Último título WRC de KT Racing

No hemos tenido la oportunidad de examinar generaciones WRC, pero marcó el final de una era. La licencia WRC cambiará de KT Racing/Big Ben a Codemasters/EA a partir de la medianoche de Nochevieja.

Recibió el aprecio de los fanáticos, sobre todo porque no tenía el precio completo desde el principio, lo que refleja el hecho de que el soporte de contenido posterior al lanzamiento será escaso.

Project CARS y Slightly Mad llegan al final del camino

La escritura ha estado prácticamente en la pared desde que EA adquirió Codemasters, recientemente nuevo propietario de Slightly Mad Studios, por $ 1.2 mil millones en 2021, pero se confirmó en noviembre que el estudio y su serie Project CARS ya no existían.

Sin embargo, la historia no terminó ahí porque…

Ian Bell lo vuelve a hacer

…el ex director del estudio Ian Bell, quien se fue a fines de 2021, decidió hacerse cargo del desarrollo de juegos de carreras con un nuevo estudio, ahora llamado Straight4 Games, y tantos equipos antiguos de SimBin y SMS como pudiera.

Aunque originalmente se planeó como un renacimiento del antiguo GTR2 título, Bell ha estado ocupado twitteando durante el período de Navidad con sugerencias de un más PC2-como un juego- con una nueva iteración del programa de crowdfunding WMD…

Gran Turismo a los 25

Después de comenzar el año con el liderazgo en un nuevo juego de Gran Turismo, 2022 terminó con la celebración del más antiguo de todos. El 23 de diciembre marcó el 25 aniversario del lanzamiento de gran Turismo en su Japón natal, lanzando una franquicia que vendería 90 millones de copias, hasta el momento.

¡Gracias!

Como se mencionó en el párrafo inicial, este fue otro año excepcional para GTPlanet, que atendió a más de 6,1 millones de personas en todo el mundo en 2022. De parte de todos nosotros en el equipo editorial, le agradecemos su continuo apoyo y esperamos brindarle aún más. más en 2023.

¡Por un año nuevo feliz y saludable para todos ustedes! 🎉

Ver más artículos sobre el año en revisión.

fonte: news.google.com

Related Articles

Back to top button